Kantar, öncelikle büyük araçların (kamyonlar, römorklar ve tren vagonları gibi) ve bunların kargolarının toplam ağırlığını tartmak için kullanılan büyük bir tartım cihazıdır. Bunu bir kamyonun ağırlığını taşıyabilecek dev bir "tartı" olarak düşünebilirsiniz.
Kantarın temel işlevi, ticari işlemler, lojistik yönetimi, yol güvenliği ve yasa ve yönetmeliklere uyum açısından hayati önem taşıyan doğru ve güvenilir ağırlık verilerini sağlamaktır.
Tipik bir kantar esas olarak aşağıdaki ana parçalardan oluşur:
Tartım Platformu: Araçların tartım için sürüldüğü ana yapıdır. Genellikle sağlam bir çelik veya beton platformdur. Tam yüklü bir kamyonun muazzam basıncına dayanacak kadar güçlü olmalıdır.
Yük Hücreleri: Bunlar kantarın "kalbidir". Platformun altına monte edilen yüksek hassasiyetli elektronik bileşenlerdir. Bir araç platform üzerine çıktığında, bu sensörler basıncı algılar ve bunu büyüklüğü ağırlıkla orantılı olan bir elektrik sinyaline dönüştürür.
Bağlantı Kutusu: Tüm sensörlerden gelen sinyalleri toplar ve bunları tek bir sinyalde birleştirerek ekrana iletir.
Tartım Göstergesi/Ekranı: Operatörün tartım sonuçlarını görüntülediği cihazdır. Sensörlerden gelen sinyali alır, işleyip hesaplar ve son olarak aracın ağırlığını dijital ortamda net bir şekilde görüntüler.
Bir kantarın tartım işlemi genellikle iki yöntemi içerir:
Tek Tartım (Brüt Ağırlık): Araç, tartım için doğrudan kantarın üzerine sürülür ve araç yükünün toplam ağırlığı elde edilir.
Çift Tartım (Net Ağırlık Hesaplaması): Kargo ağırlığının hesaplanmasında en yaygın kullanılan yöntemdir.
İlk Tartım: Tam yüklü kamyon, toplam ağırlığı (Kamyon yükünün toplam ağırlığı) tartmak için kantarın üzerine gelir.
İkinci Tartım: Yük boşaltıldıktan sonra boş kamyon tekrar kantar üzerine çıkarak dara ağırlığını veya boş araç ağırlığını (Boş kamyonun ağırlığı, Dara ağırlığı olarak bilinir) tartar.
Hesaplama: Toplam ağırlıktan dara ağırlığının çıkarılmasıyla yükün net ağırlığı bulunur.
Tartım kapasiteleri ve doğrulukları nedeniyle kantarlar, hassas ağırlık verileri gerektiren çeşitli endüstrilerde ve yerlerde yaygın olarak kullanılmaktadır:
Lojistik ve taşımacılık: Mal işlemlerine ilişkin uzlaşma ağırlığının belirlenmesi ve taşıma sözleşmelerinin doğru şekilde yürütülmesinin sağlanması.
Madencilik ve taş ocakları: Günlük olarak taşınan cevher veya taş miktarının ölçülmesi.
Geri dönüşüm merkezleri: Geri dönüştürülmüş metallerin, kağıdın veya diğer malzemelerin tartılması.
Fabrikalar ve depolar: Mallar tesise girdiğinde veya tesisten ayrılırken miktar doğrulaması ve ağırlık kontrollerinin yapılması.
Trafik yönetimi: Aşırı yüklü kamyonları kontrol etmek ve köprü ile yolların güvenliğini sağlamak için yollara kantarlar kurmak.
Eklemek: Bina 3, No. 355, Xiangshan East Road, Binhai Ekonomik Kalkınma Bölgesi, Cixi City, Ningbo, Zhejiang, Çin.
Tel: +86-18969402526
Telefon: +86-0574-86864809
E-posta:
